100 degree till drop

Masi inget gak ama berita pesawat Adam Air yang ilang 1 Januari 2007 kemaren?
Wah..Kayaknya gak bakal lupa deh. Apalagi maskapai Adam Air. Siapa yang gak tau? Maskapai penerbangan murah yang akhirnya di banned ama pemerintah Indonesia baru-baru ini, beritanya aja udah nyampe mana-mana, mulai dari pagi ampe sore masi tetep aja ada.

"Hasil analisa Cockpit Voice Recorder (CVR) menyebutkan, kedua Pilot terlibat atau menghadapi problem navigasi. Kemudian, kedua pilot itu terfokus perhatiannya pada Trouble Shooting permasalahan Inertial Reference System (IRS). Setidaknya, perhatian yang tersita itu selama 13 menit terakhir penerbangan. Dengan perhatian minimal pada flight requirement lainnya.

Autopilot pun tidak berfungsi setelah timbul kerusakan pada sistem navigasi. Nah, keduanya justru fokus untuk memeriksa dan sedikit mengutak-atik sistem navigasi tersebut. Tak terasa dan tidak disadari, pesawat kian detik semakin miring hingga 100 derajat.

"Tidak terdapat tanda-tanda atau bukti bahwa kedua pilot dapat mengendalikan pesawat secara tepat dan seksama, sesudah peringatan bank angle berbunyi, ketika pesawat roll melewati 35 derajat bank ke kanan," ujar Ketua KNKT Tatang Kurniadi.

Pilot pun tidak sempat menaikkan pesawat karena posisi pesawat sudah miring. Akibatnya, pesawat menghujam laut dengan kecepatan 1.000 kilometer per jam. Byarrr..!! Pesawat "menabrak" laut. Saking kencangnya tumbukan yang terjadi, kepingan pesawat terbesar yang ditemukan pun hanya selebar 2 meter saja.

Yang memilukan lagi, terdengar suara kata-kata terakhir pilot Revri Agustian Widodo kepada co-pilotnya Yoga. "Jangan dibelokin, jangan dibelokin," setelah itu tak diketahui nasib pesawat AdamAir dan seluruh penumpangnya."


lihat lengkapnya di okezone.com

aneh..Mosok pilotnya masi gak sadar kalo mereka lagi jungkir balik? Masi mendingan kalo jungkir baliknya naik, sapa tau bisa ke bulan, lha ini turun, ke laut. Secara pribadi, emang si aku blum pernah yang namanya terjun ke laut. Apalagi sambil naik pesawat segala, full throttle lagi.

Separah inikah pilot Adam Air yang diseleksi? Mungkin inilah salah satu penyebab maskapai itu melakukan banyak anomali. Mungkin yang parah bisa ampe segitu, yang ringan-ringan aja, bisa kesasar deh. Tujua ke Balikpapan, mendaratnya di Singapur....(kalo ini mah enak...)

Memang, harga tidak pernah bohong. Walaupun sebenarnya selama ini udah bolak-balik naik Adam Air(dan untungnya selamat), dan sangat mendambakan sekali penerbangan murah, paling nggak unsur keamanan didahulukan, istilahnya safety first-lah. Kalo udah kayak gini jadi takut deh pulang naek pesawat. Daripada dag-dig-dug di jalan, mendingan duit buat pulangnya ditabung...di perut, hehe....